ミニ四駆のMSシャーシを使っている方なら、一度は「強化ギアカバー」という言葉を耳にしたことがあるのではないでしょうか。特にMSフレキ仕様にカスタムしている場合、走行中にギアカバーが外れてしまうトラブルに悩まされることも。そんな時に検討したいのが、タミヤから発売されているグレードアップパーツ「MSシャーシ用強化ギアカバー」です。
しかし、いざ導入を検討すると「本当に必要なの？」「ノーマルとどう違うの？」「メンテナンスが面倒になるって本当？」といった疑問が湧いてきます。この記事では、インターネット上に散らばる情報を収集・分析し、強化ギアカバーの特徴や使い分け方、さらには加工による対応方法まで、独自の視点を交えながら徹底的に解説していきます。
| この記事のポイント |
|---|
| ✓ 強化ギアカバーとノーマルギアカバーの違いと特徴を理解できる |
| ✓ レースやセッティング状況に応じた使い分け方が分かる |
| ✓ ギアカバー加工による剛性アップの方法を知ることができる |
| ✓ モーター固定の重要性とその効果について学べる |
ミニ四駆の強化ギアカバーとノーマルギアカバーの違い
- 強化ギアカバーの固定力はロックナット方式で抜群
- ノーマルギアカバーはメンテナンス性に優れる
- 加工治具を使った中間的な選択肢も存在する
強化ギアカバーの固定力はロックナット方式で抜群
MSシャーシ用の強化ギアカバー最大の特徴は、その固定方式にあります。ノーマルギアカバーがツメで引っかけるだけの構造なのに対し、強化ギアカバーは前後をロックナットで固定する仕組みになっています。
📊 両者の固定方式の比較
| 項目 | ノーマルギアカバー | 強化ギアカバー |
|---|---|---|
| 固定方式 | ツメによる引っかけ式 | ロックナットによるネジ止め |
| 固定箇所 | 電池カバーと一体 | 前後4ヶ所独立固定 |
| 固定力 | 普通 | 非常に強固 |
| 取り外し | 簡単（コツをつかめば） | やや手間がかかる |
この違いにより、強化ギアカバーは走行中にシャーシがねじれても外れることがほとんどありません。特にMSフレキ仕様のように、シャーシの柔軟性を活かした改造を施している場合、その効果は顕著です。
MSの標準のギアカバーはツメで引っ掛ける感じでつけるんですが、モーターとギアのパワーが強い構成、たとえばHDP+4:1ギアなどの場合、着地の衝撃で駆動にブレーキがかかったとき、ギアの力が逃げず、逃げ場としてモーターに力が行くので、なんとモーターが外れます
出典：ミニ四駆作ってみた
このように、ハイパワーなモーターと低ギア比の組み合わせでは、ノーマルギアカバーでは力を受け止めきれないケースがあるようです。
ノーマルギアカバーはメンテナンス性に優れる
一方で、ノーマルギアカバーにも明確なメリットがあります。それはセッティング変更のしやすさです。
✅ ノーマルギアカバーのメリット
- ✔️ モーター交換が簡単にできる
- ✔️ ギア比の変更がスピーディー
- ✔️ セッティング煮詰め段階で効率的
- ✔️ 初心者でも扱いやすい
強化ギアカバーの場合、モーターやギアを交換するたびにロックナットを4ヶ所外す必要があります。特にMSフレキ仕様では、前後ユニットを同じビスで固定している場合が多く、ギアカバーを外すたびにシャーシごと取り付け直す手間が発生します。
コースレイアウトに合わせてセッティングを頻繁に変更する段階では、この手間が大きなストレスになる可能性があります。そのため、セッティング出しの段階ではノーマルギアカバーを使用し、設定が固まってからレース本番で強化ギアカバーに交換するという使い方も一般的なようです。
加工治具を使った中間的な選択肢も存在する
近年、ミニ四駆ユーザーの間で注目されているのがノーマルギアカバーの加工です。専用の治具を使うことで、ノーマルギアカバーの取り外しやすさを維持しながら、剛性を強化することが可能になります。
🔧 ギアカバー加工のアプローチ
| 加工方法 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| カーボンプレート補強 | 剛性大幅アップ | 加工難易度が高い |
| 専用治具使用 | 加工の再現性が高い | 治具の購入が必要 |
| マルチテープ活用 | 手軽で安価 | 効果は限定的 |
加工されたギアカバーは、カーボンで補強されることでシャーシに合わせてねじれて外れることが少なくなります。取り付け自体はノーマルギアカバーのようにシャーシにはめ込む形式なので、固定力と取り外しやすさの両立が実現できるのです。
ただし、カーボンでの加工は細かな作業が必要で、専用の治具がないと精度の高い加工は難しいかもしれません。一般的には「MSシャーシ用ギアカバー加工治具」といった製品が市販されており、これを使用することで初心者でも比較的容易に加工が可能になるようです。
ポチップ
ミニ四駆の強化ギアカバーを使うべき状況とその効果
- 公式大会などの一発勝負では強化ギアカバーが安心
- フレキシブルシャーシほど固定力の重要性が増す
- モーター固定と組み合わせると駆動効率がさらに向上
- まとめ：ミニ四駆の強化ギアカバーは状況に応じて使い分けを
公式大会などの一発勝負では強化ギアカバーが安心
強化ギアカバーが最も威力を発揮するのは、ジャパンカップなどの公式大会です。これらの大会では、基本的にレース前にセッティングがほぼ固まっており、本番中にギアカバーを取り外す機会はほとんどありません。
🏁 レースシーンでの使い分け
| シーン | 推奨ギアカバー | 理由 |
|---|---|---|
| 公式大会本番 | 強化ギアカバー | トラブル防止最優先 |
| セッティング出し | ノーマルギアカバー | 調整のしやすさ重視 |
| 店舗練習走行 | どちらでも可 | 好みや走行スタイル次第 |
| 高速コース | 強化ギアカバー | 高負荷に対応 |
レース中にギアカバーが外れるというトラブルは、せっかく調整したマシンの性能を一瞬で無にしてしまいます。特にMSフレキのような柔軟性のあるシャーシでは、立体コースでの激しい動きによってギアカバーが外れるリスクが高まります。
一発勝負のレースでは、少しでもトラブルの可能性を減らすことが重要です。メンテナンス性を犠牲にしても、安定性と信頼性を優先するのが賢明な判断と言えるでしょう。
フレキシブルシャーシほど固定力の重要性が増す
MSフレキは、その名の通りシャーシに柔軟性を持たせることで立体コースでの接地性を向上させる改造手法です。しかし、この柔軟性が逆にギアカバーの外れやすさを招く要因にもなります。
フレキが効いてセンターシャーシが接地したとき、その場所が電源のパーツだと…押し上げてしまい、やはりモーターが外れます
出典：ミニ四駆作ってみた
シャーシのねじれや変形によって、ノーマルギアカバーのツメでは固定力が不足することがあるのです。
💡 フレキシャーシでの強化ギアカバーの効果
- モーターの位置が安定する → 駆動効率の向上
- ギア周りの剛性が保たれる → パワーロスの軽減
- 予期せぬトラブルが減少 → 完走率の向上
ただし、強化ギアカバーにすると力の逃げ場がなくなるため、ギアが欠ける可能性が高くなるというデメリットも指摘されています。これは駆動系にかかる負荷が逃げずにギア自体に集中してしまうためです。このトレードオフを理解した上で、使用するかどうかを判断する必要があります。
モーター固定と組み合わせると駆動効率がさらに向上
強化ギアカバーの効果を最大限に引き出すには、モーター固定との組み合わせが効果的です。モーター固定とは、モーターホルダーやギアカバーを補強して、モーターが上下左右に動かないようにする改造のことです。
🔩 モーター固定の方法とその効果
| 方法 | 難易度 | 効果 | 備考 |
|---|---|---|---|
| カーボンプレート補強 | 高 | 大 | カバーが外れなくなる |
| クーリングシールド挟み込み | 低 | 中 | 比較的手軽 |
| マルチテープ隙間埋め | 低 | 小 | 初心者向け |
| ギアカバー加工治具使用 | 中 | 大 | バランスが良い |
電池を入れた状態でモーターを下に押し込んでみると、回転音や回転数が変わることに気づく方もいるでしょう。これは、モーターが微妙に動いていることで駆動効率にロスが生じている証拠です。
ただし、モーター固定の効果については意見が分かれるところでもあります。一部の検証動画では、モーター固定の有無で速度にほとんど差が見られなかったという結果も報告されています。おそらく、効果の大きさはマシンの仕様やコースレイアウトによって変わってくるのではないでしょうか。
まとめ：ミニ四駆の強化ギアカバーは状況に応じて使い分けを
最後に記事のポイントをまとめます。
- 強化ギアカバーはロックナット式で固定力が非常に高く、レース中のトラブル防止に有効である
- ノーマルギアカバーはツメ式でメンテナンス性に優れ、セッティング段階で使いやすい
- MSフレキなど柔軟性のあるシャーシほど、強化ギアカバーの必要性が高まる
- 公式大会などの一発勝負では強化ギアカバーの使用が推奨される
- 専用治具を使ったノーマルギアカバーの加工により、固定力とメンテナンス性の両立が可能
- 強化ギアカバーは力の逃げ場がなくなるため、ギアが欠けるリスクが高まる可能性がある
- モーター固定と組み合わせることで駆動効率の向上が期待できる
- カーボン補強やマルチテープなど、加工の難易度に応じた選択肢が存在する
- 速い走りを実現するには固定力だけでなく、総合的なセッティングが重要である
- マシンの仕様や走行状況に応じて、最適なギアカバーを選択することが大切である
ポチップ
記事作成にあたり参考にさせて頂いたサイト
- 【ミニ四駆】ギアカバーの違いって何？走りはどう変わる？ – YouTube
- 【MSシャーシのギヤカバー】キット付属のノーマルとGUPの強化｜2つの違いと使い分け方 | ムーチョのミニ四駆ブログ
- 【ミニ四駆】固定力マジやばい！！話題のMSシャーシ用ギアカバー加工治具を使ってカスタム！！【Mini4WD】 – YouTube
- 【ミニ四駆】ストレスフリー！強化ギヤカバーなのに簡単モーター交換！！ – YouTube
- ミニ四駆作ってみた〜その107 「強化ギアカバー、その意味」 – ミニ四駆作ってみた
- 【ミニ四駆】MSフレキ・モーター固定 : サブカル”ダディ”ガッテム日記
- Amazon | ミニ四駆 ステーション限定商品 MSシャーシ 強化ギアカバー ３色セット 通販
- 【ミニ四駆】MSフレキ、ギアカバー補強 : サブカル”ダディ”ガッテム日記
- Amazon.co.jp: ミニ四駆 MSシャーシ 強化 ギアカバー レッド 2コ : ホビー
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