タミヤの人気RCバギー「スーパーアバンテ」がミニ四駆として登場した「スーパーアバンテJr.」。2022年6月に発売されたこのモデルは、RCカー版をデザインした根津孝太氏（znug design代表）が手がけた次世代デザインと、軽量コンパクトなVZシャーシの組み合わせが特徴です。インボードサスペンションを立体的に再現したボディデザインや、着脱可能なキャノピーなど、見どころ満載の一台となっています。
しかし、このモデルには「令和のスーパーアバンテ事件」と呼ばれる興味深いエピソードがあることをご存知でしょうか。実は1995年に既に「スーパーアバンテ」という名前のミニ四駆が存在しており、ファンの間で大きな話題となりました。本記事では、スーパーアバンテJr.の基本情報から改造のポイント、購入方法まで、ネット上の情報を徹底的に調査してまとめています。
| この記事のポイント |
|---|
| ✓ スーパーアバンテJr.の基本スペックと価格情報 |
| ✓ VZシャーシの特徴と性能面でのメリット |
| ✓ ネーミングにまつわる「令和スーパーアバンテ事件」の真相 |
| ✓ 効果的な改造方法と塗装のコツ |
ミニ四駆スーパーアバンテJr.の基本情報と特徴
- スーパーアバンテJr.は次世代RCバギーをミニ四駆化したモデル
- VZシャーシ採用で軽量・コンパクトな実戦向き仕様
- 「令和スーパーアバンテ事件」という名前にまつわるエピソードが存在
スーパーアバンテJr.は次世代RCバギーをミニ四駆化したモデル
スーパーアバンテJr.は、タミヤの1/10スケールRCカー「スーパーアバンテ」を1/32スケールのミニ四駆として製品化したモデルです。レーサーミニ四駆シリーズNo.101として2022年6月に発売され、希望小売価格は1,320円（税込）となっています。
🎨 デザインの特徴
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| デザイナー | 根津孝太氏（znug design代表） |
| ボディ形状 | 丸みのあるスリムなフォルム |
| 特徴的パーツ | インボードフロントサスペンション（モールド再現） |
| フェンダー | 小型フェンダーとサスアームを一体化 |
| ウイング | リヤウイングは別パーツ構成 |
Amazon等のレビューを見ると、評価は5つ星中4.4となっており、多くのユーザーから好評を得ているようです。特に「塗装がメイン」という声が多く、ボディの2色塗装が必須となるため、マスキング作業などスキルを要する点がやりがいにつながっているとの意見が見られます。
旧版とは別物のデザインでリメイク版スーパーアバンテJr.という感じですが最近のレーサーミニ四駆では珍しく少しスキルの高いボディ2色塗装が必須で特にマスキングがなかなか大変ではありますがやりがいのあるキットでした。
VZシャーシ採用で軽量・コンパクトな実戦向き仕様
スーパーアバンテJr.に採用されているVZシャーシは、人気の高いVSシャーシの性能をさらに磨き上げた進化版です。実戦志向のレーサーにとって魅力的な特性を多数備えています。
⚙️ VZシャーシの性能表
| 性能項目 | 詳細 |
|---|---|
| サイズ | 小型・軽量・ショートホイールベース |
| 強化部位 | バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受け |
| 軸受け素材 | POM樹脂製620プラベアリング（摩擦抵抗が少ない） |
| シャーシ素材 | ABS樹脂製 |
| ギヤ比 | 3.5:1 |
| 拡張性 | リヤローラーステー・フロントバンパーが分割可能 |
VSシャーシの優れた特長である小回り性能やメンテナンス性の高さはそのままに、強度がアップしている点が大きなポイントです。衝撃を吸収する適度な”しなり”も設計に組み込まれており、レースでの使用にも耐えうる仕様となっています。
📏 完成時の基本スペック
- 全長：158mm
- 全幅：98mm
- 全高：38mm
- ホイール：イエローの12本スポークホイール
- タイヤ：小径ローハイトタイヤ
接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられるため、初心者でも比較的容易に製作できます。ただし、単3電池2本は別売りとなっているので注意が必要です。
「令和スーパーアバンテ事件」という名前にまつわるエピソードが存在
実は、スーパーアバンテJr.の登場は、ミニ四駆ファン、特に第二次ブーム世代（1994～1997年）の間で大きな波紋を呼びました。この出来事は「令和のスーパーアバンテ事件」として記憶されています。
🔍 事件の背景
一般的に、タミヤのRCカーをミニ四駆化する際には名前の末尾に「Jr.」をつける慣習があります。しかし、問題となったのは1995年に既に「スーパーアバンテ」という名前のミニ四駆が存在していたという点です。
| 比較項目 | 1995年版スーパーアバンテ | 2022年版スーパーアバンテJr. |
|---|---|---|
| 発売年 | 1995年 | 2022年 |
| 由来 | ミニ四駆オリジナルデザイン | RCカーのミニ四駆化 |
| 漫画での扱い | 「爆走兄弟レッツ&ゴー」で重要な位置づけ | – |
| 末尾表記 | なし | Jr.付き |
RCカーのスーパーアバンテがミニ四駆化したら、元祖とも言えるミニ四駆のスーパーアバンテ（1995）が無かったことにされてしまうんじゃないか……？
出典：nippper
漫画「爆走兄弟レッツ&ゴー」においてフルカウルミニ四駆の先祖にあたる重要な存在だった1995年版スーパーアバンテ。そのファンにとって、同じ名前のRCカーがミニ四駆化されることは複雑な感情を引き起こしたようです。
💡 解決策としての「Jr.」表記
幸い、タミヤの命名規則により「Jr.」が付くことで両者の区別は可能になりました。ただし、一部のファンからは「ミニ四駆のスーパーアバンテ（1995）が万一RC化しても、スーパーアバンテを名乗るポジションはもう埋まってしまっている」という不公平感の声もあったようです。
結局のところ、2022年6月の発売後は歓迎ムードとなり、新旧スーパーアバンテを並べて記念写真を撮るファンも多く見られました。この一連の騒動は、ミニ四駆史においてアバンテの名がまたひとつ伝説を増やした出来事として記憶されています。
ポチップ
ミニ四駆スーパーアバンテJr.の改造と購入ガイド
- 塗装が最大の見せ場！2色塗装とマスキングのコツ
- VZシャーシの強みを活かした改造アプローチ
- キャノピー着脱でスタイル変化を楽しむ方法
- まとめ：ミニ四駆スーパーアバンテJr.の魅力を総括
塗装が最大の見せ場！2色塗装とマスキングのコツ
スーパーアバンテJr.の最大の特徴は、ボディの2色塗装が必須という点です。最近のレーサーミニ四駆では珍しく、少しスキルの高い塗装作業が求められますが、それがかえってやりがいにつながっているようです。
🎨 塗装のポイント
実際に塗装を行ったユーザーのレビューによると、以下のような塗装方法が推奨されています：
| 塗装箇所 | 推奨塗料 | 備考 |
|---|---|---|
| キャノピー | タミヤスプレーTS-38ガンメタル＋TS-13クリアー | インストとは異なるアレンジ例 |
| ショックアブソーバー | エナメル塗料X-32チタンシルバー | スプリングやボルト類 |
| 仕上げ | TS-13クリアー | ボディ全体の保護 |
マスキング作業は確かに大変ですが、丁寧に塗装すればカッコ良い仕上がりになるとの評価が多数見られます。インストの指示通りに塗装するのも良いですし、自分なりのアレンジを加えるのも楽しみの一つでしょう。
VZシャーシの強みを活かした改造アプローチ
VZシャーシは実戦向きのシャーシとして人気が高く、フレキシブルシャーシにも勝てると信じているユーザーもいるようです。改造の方向性としては、VZシャーシの特性を最大限に活かすことがポイントになります。
⚡ 推奨される改造パーツ
おそらく、以下のようなパーツを組み合わせることで、さらなる性能向上が期待できるかもしれません：
- ✅ HGカーボンフロントステー（1.5mm）：フルカウルミニ四駆タイプ
- ✅ スーパーハードローハイトタイヤ＆スパイラルホイール：グリップ力向上
- ✅ VZシャーシファーストトライパーツセット：初心者向けセッティング
- ✅ HG丸穴ボールベアリング：摩擦抵抗の軽減
- ✅ 60mm中空ステンレスシャフト：軽量化
VZは工夫次第でフレキに勝てる！と信じてます。
🔧 メンテナンス用推奨アイテム
| アイテム | 用途 | 参考価格 |
|---|---|---|
| Fグリス（フッソ樹脂配合） | 軸受け部の潤滑 | 440円 |
| パワーチャンプRX | 駆動用電池 | 396円（2本） |
| ネオチャンプ＋急速充電器 | 充電式電池セット | 5,720円 |
セッティングの自由度が高いVZシャーシだからこそ、リヤローラーステーやフロントバンパーの分割機能を活用した細かな調整が可能です。
キャノピー着脱でスタイル変化を楽しむ方法
スーパーアバンテJr.の面白い特徴の一つが、キャノピーとノーズウインドウが着脱式になっている点です。これにより、見た目のバリエーションを楽しむことができます。
🎭 スタイルバリエーション
| スタイル | 特徴 | 楽しみ方 |
|---|---|---|
| フル装備 | キャノピー＋ノーズウインドウ装着 | RCカーのメカニカルな雰囲気を再現 |
| オープンスタイル | キャノピー取り外し | ドライバーフィギュア（別売）を搭載可能 |
| ハーフオープン | ノーズウインドウのみ取り外し | インボードサスペンションを強調 |
キャノピー外すとくまモン等を乗せられる奇抜さに興味を持ち購入しました。
実際に、キャノピーを外してくまモンなどのキャラクターを乗せて楽しんでいるユーザーもいるようです。レースだけでなく、ディスプレイとしての楽しみ方も広がりますね。
📦 付属ステッカーの活用
メタリック調のステッカーがセットされており、おなじみのロゴやキャッチフレーズを表現できます。ステッカーについては「おもしろい」という評価もあり、デザインのアクセントとして効果的に使用できるでしょう。
まとめ：ミニ四駆スーパーアバンテJr.の魅力を総括
最後に記事のポイントをまとめます。
- スーパーアバンテJr.は2022年6月発売のレーサーミニ四駆シリーズNo.101である
- 希望小売価格1,320円で、実売価格は約800～900円程度となっている
- 根津孝太氏デザインの次世代RCバギーをミニ四駆化したモデルである
- VZシャーシ採用により軽量・コンパクトで実戦向きの性能を実現している
- ボディの2色塗装が必須でマスキング作業など塗装スキルが求められる
- 1995年版スーパーアバンテとの名前問題で「令和スーパーアバンテ事件」が発生した
- キャノピーとノーズウインドウが着脱式でスタイル変化を楽しめる
- Amazon等での評価は5つ星中4.4と高評価を獲得している
- 完成時のサイズは全長158mm×全幅98mm×全高38mmである
- VZシャーシの強化された強度と拡張性が改造の幅を広げている
ポチップ
記事作成にあたり参考にさせて頂いたサイト
- Amazon | タミヤ レーサーミニ四駆シリーズ No.101 スーパーアバンテJr. VZシャーシ
- nippper | ミニ四駆ファンを驚かせた「令和のスーパーアバンテ事件」について
- ヨドバシ.com | タミヤ 18101 レーサーミニ四駆シリーズ
- えのもとサーキット | T18101 スーパーアバンテJr.
各サイト運営者様へ
有益な情報をご公開いただき、誠にありがとうございます。
感謝の意を込め、このリンクはSEO効果がある形で設置させていただいております。
※リンクには nofollow 属性を付与しておりませんので、一定のSEO効果が見込まれるなど、サイト運営者様にとってもメリットとなれば幸いです。
当サイトは、インターネット上に散在する有益な情報を収集し、要約・編集してわかりやすくお届けすることを目的としたメディアです。
私たちは、情報の収集や整理を通じて「情報をまとめてわかりやすく伝える」という形で新たな価値を提供できるのではないかと考え、運営しております。
なお、引用や参照の方法には不備、あるいはご不快に感じられる点がございましたら、迅速に対応いたしますので、お手数ですがお問い合わせフォームよりご連絡いただければ幸いです。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
当ブログをご覧いただきありがとうございます。
このたび、当ブログの記事内容について無断転載とのご指摘を受けました。
事実確認が十分でない部分もありますが、著作権に関わるご迷惑をおかけする可能性を重く受け止め、記事をすべて非公開とし、今後の再確認を進めてまいります。
ご心配・ご不快の念をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
今後は再発防止に努め、安心してご覧いただけるブログ運営を行ってまいります。
